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Iberia perdió en España en 2013 más de 20.000 toneladas de carga y retrocedió un 19,3%

En 2013, según los datos hechos públicos por AENA Aeropuertos, Iberia Líneas Aéreas gestionó a través de los aeropuertos españoles 121.038 toneladas de mercancías, que si les sumamos el tráfico de su filial Iberia Express (6.287 toneladas) se elevaron a las 127.325 toneladas.
De esta forma, Iberia que en 2012 había movido a través de la red AENA junto a su filial Iberia Express un total de 157.780 toneladas, vio cómo el año pasado sus tráficos sufrían un fuerte varapalo al descender un 19,3%.
El dato es aún más relevante si tenemos en cuenta que el conjunto de la red AENA perdió el año pasado un 2% de sus tráficos por lo que el comportamiento de Iberia fue notablemente peor que el del resto de aerolíneas.
Así, excluidos los tráficos de Iberia y de Iberia Express, la red AENA movió el año pasado 510.760 toneladas, lo que implica que sin Iberia el resto de aerolíneas incrementaron sus tráficos en conjunto a través de los aeropuertos españoles un 3,5%.
En este mismo sentido, tanto en cuanto Iberia perdió tráficos de más de 20.000 toneladas en la red AENA en 2013, dado el buen comportamiento medio del resto de las aerolíneas esto supuso que la aerolínea española el año pasado experimentó también un significativo retroceso en su cuota de mercado en España, que si de acuerdo con el total de tráficos de AENA había sido en 2012 del 24,2%, en 2013 cayó 4,3 puntos porcentuales y se situó en el 19,9%.
Independiente
De forma independiente, Iberia movió en 2013 a través de los aeropuertos españoles 121.038 toneladas, un 21,69% menos, mientras que Iberia Express alcanzó las 6.287 toneladas, un 95,6% más, poniéndose aquí de manifiesto la transferencia de determinados tráficos, principalmente nacionales desde Iberia a Iberia Express con el abandono de determinadas líneas de corto radio de la primera en favor de la segunda.
En este sentido, hay que destacar el fuerte retroceso del tráfico nacional de Iberia en 2013 en comparación con Iberia Express, que incluso superó a la matriz con 5.915 toneladas, frente a las 5.135 de Iberia.
Así Iberia Express creció un 76,9% e Iberia cayó un 175%. Con todo, más allá de la transferencia, el grupo también perdió mercado en el ámbito nacional pues sumando los tráficos de Iberia e Iberia Express se lograron 11.050 toneladas frente a las 17.098 de 2012, con lo que se perdió un 35,3% del tráfico a través de los aeropuertos españoles.
Internacional
Por lo que respecta al tráfico internacional de Iberia a través de los aeropuertos españoles, el peso de Iberia Exprés es mínimo pues apenas movió 372 toneladas frente a las 277 de 2012 (+34%).
Iberia Líneas Aéreas por su parte movió 115.903 toneladas de tráfico internacional, lo que representa un retroceso con respecto a los tráficos de 2012 del 17,4% (-17,3% sumando los tráficos de la división exprés).
Iberia conservó en 2013 el primer puesto de aerolíneas en tráfico de mercancías en los aeropuertos españoles, por encima de EAT-DHL y Emirates SkyCargo.
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La huelga de Iberia cancela 19 vuelos en aeropuertos de Valencia y Alicante

La huelga de Iberia cancela 19 vuelos en aeropuertos de Valencia y Alicante

En las instalaciones de Manises, los paros han afectado a doce vuelos de Air Nostrum, que conectan Valencia con Sevilla, Bilbao y Madrid.

La nueva jornada de huelga convocada hoy por los trabajadores de Iberia contra el expediente de regulación de empleo (ERE) planteado por esta compañía ha supuesto la cancelación de 19 vuelos que tiene su origen o destino en los aeropuertos de Manises (Valencia) o l’Altet (Alicante).

Según informa Iberia en su página web, se han cancelado tres vuelos de Iberia que conectaban Madrid y Alicante, así como otros cuatro de Vueling que unían Alicante con Barcelona.

En las instalaciones de Manises, los paros han afectado a doce vuelos de Iberia regional Air Nostrum, que conectan Valencia con Sevilla, Bilbao y Madrid.

Los trabajadores de tierra y los tripulantes de cabinas de pasajeros, que representan el 93 por ciento de la plantilla de Iberia, han retomado hoy la huelga que quedó interrumpida durante el fin de semana, y que se prolongará hasta el próximo viernes 8 de marzo.

Iberia presentó el pasado 12 de febrero un expediente de regulación de empleo (ERE) para 3.807 personas, el 19 % de su plantilla, tras fracasar la negociación del plan de reestructuración presentado en noviembre.

Los sindicatos han respondido al plan con la convocatoria de la mayor huelga de la historia de la compañía, con quince días de paros en tres tandas de cinco días.

Vía: http://www.abc.es/local-comunidad-valenciana/20130304/abci-huelga-iberia-cancela-vuelos-201303041235.html

 

El impacto de la huelga de Iberia en el PIB podría alcanzar los 20,3 millones

El Gobierno de la Comunidad de Madrid anunció ayer que el impacto de la huelga de Iberia en el PIB podría superar los 20 millones de euros.

Según la Comunidad de Madrid, se ha estimado el importante efecto negativo de la huelga de Iberia de cinco jornadas que está teniendo lugar desde el lunes y se ha llegado a la conclusión de que el impacto podría traducirse en unas pérdidas en el PIB de entre 8,1 y 20,3 millones de euros, lo que implicaría la desaparición de entre 111 y 278 empleos.
Los datos fueron analizados durante la reunión de ayer del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid, en el que se presentó un informe sobre el tráfico aéreo registrado en el aeropuerto de Barajas en el año 2012 y su evolución en las últimas dos décadas.
En cifras, Barajas ha pasado de una demanda de aproximadamente 18 millones de viajeros en 1992 hasta superar los 50 en los años 2007 y 2008, si bien a partir de ese momento, coincidiendo con el inicio de la crisis económica, la demanda ha bajado hasta situarse en algo más de 45 millones en 2012.

Iberia y Barajas
En este descenso de la demanda, que ha sido del 9% en 2012 respecto al año anterior, ha tenido una especial incidencia la reducción paulatina del tráfico del Grupo Iberia, que representa el 47,5% del volumen total de pasajeros de Barajas. Dentro de este grupo, sólo Iberia representa el 33,6% del total de pasajeros, por lo que las pérdidas causadas por el conflicto tendrán, según la Comunidad, una repercusión importante en la economía de todo el país y especialmente de la región de Madrid, puesto que el aeropuerto de Barajas aportó el 9,3% del PIB anual de Madrid, según datos de 2011.
El Gobierno se muestra preocupado porque Barajas ahora mismo opera a un 64% de su actividad y la previsión es que en 2013 el tráfico siga bajando.

Vía:http://www.diariodelpuerto.com/ver/25018/el-impacto-de-la-huelga-de-iberia-en-el-pib-podria-alcanzar-los-20-3-millones.html