AEROPUERTOS

Tres aeropuertos españoles entre los más valorados a nivel mundial

El estudio, realizado en 388 aeropuertos de 166 países, evalúa la experiencia total del pasajero a través de 39 apartados relacionados con los servicios aeroportuarios: accesos, transporte público, confort, limpieza o seguridad entre otros.
En el caso de Madrid-Barajas, su T4 ha sido elegida como la quinta mejor terminal aeroportuaria del mundo y el aeropuerto en su conjunto vuelve a aparecer entre los 100 mejores del planeta siendo además, el único aeropuerto español en recibir 3 estrellas Skytrax “por sus instalaciones destinadas al pasajero, confort y capacidad, decoración y ambiente, luz natural en la terminal, aparcamientos, señalización alrededor del aeropuerto y fácil acceso”.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha recibido el galardón World Airport Awards 2012 como mejor aeropuerto del sur de Europa y se ha situado además, en novena posición en la clasificación de aeródromos que gestionan un tráfico anual entre 30 y 50 millones de pasajeros.
Finalmente, el Aeropuerto de Palma de Mallorca ha conseguido posicionarse en el Top Ten de los mejores aeropuertos de su categoría, concretamente aquellos aeródromos que gestionan entre 20 y 30 millones de pasajeros al año.
Los premios World Airport Awards entregados a partir del estudio realizado por Skytrax, constituyen uno de los principales reconocimientos de calidad a nivel mundial para la industria aeroportuaria.

Vía: http://www.diariodelpuerto.com/noticia.php?not_id=48238

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Los tráficos de carga aérea ya acumulan en España seis meses consecutivos en negativo

Más allá de la evolución siempre dispar de aerolíneas y destinos, lo cierto es que los datos estadísticos de AENAAeropuertos sobre la carga aérea en el primer cuatrimestre del año siguen reflejando que las cosas no terminan de funcionar.
Tras el fuerte periodo de crecimiento entre noviembre de 2009 y octubre de 2011, los tráficos de mercancías consolidan su tendencia negativa y cayeron en abril por sexto mes consecutivo.
Esto supone que en los cuatro primeros meses del año los aeropuertos españoles movieron 207,8 millones de kilos, lo que representa un 4% menos que en el mismo periodo de 2011 y aleja al sistema aeroportuario nacional del récord de tráfico alcanzado el año pasado.
La clave, sin duda, está en Barajas y en El Prat. El enclave madrileño sumó en abril una caída del 6,8% en sus tráficos de mercancías para acumular en el primer cuatrimestre del año un descenso del 8,5%, una cifra muy importante que le deja en 118,32 millones de kilos.
En cuanto a Barcelona, volvió a la senda negativa en abril con un descenso del 7,3% en sus tráficos, que en el acumulado llegan a retroceder en total un 8,1%.
Por lo que respecta a los aeropuertos que más alegrías nos han venido dando en los últimos meses, tampoco hay buenas noticias.
Vitoria, cuarto aeropuerto por volumen de tráfico, rompió su racha positiva y en abril vio caer sus tráficos un 17,8%, con lo que su incremento en los cuatro primeros meses del año ha quedado reducido al 5,5%.

Imparable Zaragoza

En cuanto a Zaragoza, la pujanza de Inditex lo situa fuera de toda tendencia del mercado con un constante e inasequible al desaliento incremento que en abril fue de ni más ni menos que del 60,9%. En total, entre enero y abril, el enclave aragonés movió 19,89 millones de kilos, un 66% más que en el mismo periodo de 2011.
Hay que significar que entre todos los aeropuertos españoles es Zaragoza el único que incrementó en el primer cuatrimestre sus tráficos, exceptuando a Granada, San Sebastián y Santander, cuyos incrementos, eso sí, apenas tienen relevancia.
En este sentido, destacan los descensos de Palma (-15,1%), de Bilbao (-16,2%), así como la difícil coyuntura de los aeropuertos canarios y el resto de aeropuertos de Baleares, fruto de la mala situación de la carga nacional.

Pastor anuncia que cada aeropuerto español tendrá su propio plan de negocio

La ministra asegura que la situación económica de los aeródromos “no puede ser peor”

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado este lunes en una visita a Burgos que “cada aeropuerto español tendrá un plan de negocio” con el objetivo de revitalizar las instalaciones, ajustando los gastos a cada caso en concreto.

Asimismo, ha asegurado que el plan completo para cada uno de ellos estará terminado a finales de este año, recordando que se han hecho “verdaderos disparates” con las instalaciones aeroportuarias, por lo que “hay que poner un poco de racionalidad”.

Pastor ha lamentado que la situación económica de los aeropuertos españoles “no puede ser peor” a causa de la deuda que acarrea Aena, que supera los 14.000 millones de euros, con más de 30 aeródromos españoles con pérdidas.

Además, Pastor también ha afirmado que, aunque los Presupuestos Generales del Estado (PGE) no ofrecen subvención directa a los aeropuertos, es necesario “responder de la deuda pendiente, porque se ha pedido a los bancos y ahora habrá que pagar”. Aún así, ha evitado hablar acerca de posibles cierres, argumentando que “habrá que esperar a conocer los planes”.

Vía: http://www.elvigia.com/noticia/6383-Pastor_anuncia_que_cada_aeropuerto_espanol_tendra_su_propio_plan_de_negocio